Sisemised lihvimispaigaldatud punktid jagunevad üldiselt nelja tüüpi: pneumaatiline sisemine lihviminemonteeritud punkt, aerostaatiline laager kiire elektriline sisemise lihvimise monteeritud punkt, mehaanilise jõuülekande sisemise lihvimise monteeritud punkt ja elektrilise sisemise lihvimisega monteeritud punkt.
Pneumaatilise sisemise lihvimise monteeritud punkt: Peavõllil on turbiin, mida juhib suruõhk, et peavõll pöörleks suurel kiirusel ja peavõlli kiirus ulatub 10 000 R / MIN. Ja vibratsioon on väike ja õhurõhku saab reguleerida astmeteta kiiruse reguleerimiseks. Ja rõhureguleerimisventiili, filtri ja muude tarvikutega.
Aerostaatiliste laagrite kiire elektriline sisemine lihvimiskoht: kasutades aerostaatilist laagrit (õhuvarustuse rõhk on 40–65 MPa), on lihvimispaigaldatud punktisüsteemil hea jäikus ja elektrilise lihvimiskoha omadused, kiirus võib ulatuda 180 000 R / MIN , sobib 1 ~10MM väikese augu lihvimiseks.
Mehaanilise ajamiga sisemise lihvimise monteeritud punkt: koosneb peamiselt peavõllist, veerelaagrist, varruka korpusest, lamedast tugirattast jne. Pärast pikendusvõlli vahetamist saab seda kasutada erineva läbimõõduga ja pikkusega sisemiste aukude lihvimiseks. See sobib rohkem keskmise ja väikese kiirusega kasutamiseks ning kiirus on üldiselt madalam kui 2000R/MIN.
Elektriline sisemine lihvimiskoht: ühte juhib otse kolmefaasiline asünkroonmootor, teist juhib kõrgsagedusmootor ja spindli kiirus võib ulatuda 50 000–90 000 R / MIN. Väljundvõimsus on suur, hetkeline ülekoormusvõime on tugev, kiiruse karakteristikud on kõvad ja vibratsioon on väike.
