Lihvketta ratta kõvadus ja selle valik

Lihvketta kõvadus viitab lihvimisketta mõjul lihvimisketta pinnal hõõrunud abrasiivsete terade raskusele. Lihvketta kõvadus on pehme, mis tähendab, et lihvketta abrasiivseid terasid on kerge maha kukkuda ja lihvketta kõvadus on kõva, mis näitab, et abrasiivseid terasid on raske maha kukkuda. Lihvketta ja abrasiivi kõvadus on kaks erinevat mõistet. Sama tüüpi abrasiivmaterjalist saab valmistada erineva karedusega lihvkettaid, mis on peamiselt määratud liimimisvahendi toimimise ja koguse ning lihvketta valmistamise protsessiga. Jahvatamise ja tükeldamise oluliseks erinevuseks on see, et lihvkettal on iseteravus. Lihvketta kõvaduse valimine tähendab tegelikult lihvketta iseteravuse valimist. Loodan, et teravad lihvimisosakesed ei tohiks liiga vara maha kukkuda ning ei peaks olema nürid ega maha kukkuma. . Lihvketta kõvaduse valimise üldpõhimõte on kõva lihvketta kasutamine, et vältida abrasiivi enneaegset mahakukkumist pehme metalli töötlemisel. Kõvade metallide töötlemisel kasutatakse nüri abrasiivosakeste õigeaegseks eemaldamiseks uute teravate servadega (st iseteravuse) abrasiivsete terade paljastamiseks pehmet lihvketast. Esimene on sellepärast, et pehmete materjalide lihvimisel kuluvad lihvketta töötavad abrasiivsed terad väga aeglaselt ja neid ei pea liiga vara eemaldama; viimane on seepärast, et kõvade materjalide lihvimisel kuluvad lihvketta töötavad abrasiivsed terad kiiremini ja peavad olema kiiremad. Uuenda. Peenlihvimise korral tuleks lihvimistäpsuse ja kareduse tagamiseks kasutada pisut kõvemat ratast. Kui tooriku materjalil on halb soojusjuhtivus ja sellel on kalduvus põletustele ja pragudele (näiteks kõvade sulamite lihvimine), peaks valitud lihvkett olema pehmem.