Seal on palju liikeklapirataslihvimisprotsessi meetodid vastavalt protsessi erinevatele eesmärkidele ja nõuetele ning selle põhieesmärk on eemaldada toorikult liigne materjal. Millele siis tähelepanu pöörata katkestuspinna sisemise ava klappkettaga lihvimisel?
Sisemise ava pinnal on lihvimise ajal augud ja sooned
Kuna lihvimisprotsessi ajal klappketta ja ava seina vahel on katkendlik kokkupuude, on sisemisel augul suure tõenäosusega kujuvigu, mistõttu tuleb kasutusele võtta vastavad meetmed.
1. Sisepinnal laiade soontega aukude lihvimine
Laiade soonte mõlemasse otsa on hõlbus moodustada hõlbussuudmeid. Meetmed, mida tuleks võtta, on järgmised: proovige kasutada suurema läbimõõduga pikendusvõlli; suurendage sobivalt klappratta laiust ja kasutage rombi õigeaegseks trimmimiseks jne.
2. Sisepinna võtmeavadega aukude lihvimine
Kui võtmeava ava tähendab sageli, et lihvimisprotsessi ajal on võtmeava servas lihtne tekitada "kokkuvarisemisnurka". Sel ajal saab klapiratta läbimõõtu vastavalt suurendada, laiust vähendada ja pikendusvõlli jäikust suurendada. Suurema täpsusega sisemiste aukude jaoks võib enne sisemise augu lihvimist võtmesoonesse sisestada lehtpuu või bakeliidi.
3. Radiaalsete läbivate avadega aukude lihvimine sisepinnal
Radiaalse läbiva augu seinast on lihtne polügoone toota. Praegu saab seda vältida, suurendades sobivalt klappratta läbimõõtu, kasutades pikendusvõllina hea jäikusega materjale ja õigeaegselt kärpides klappratast. Ülaltoodud kolme tüüpi katkendlike pinnaaukude peenlihvimisel tuleks tagasilõikamise kogust vähendada ja "kerge lihvimise" arvu vastavalt suurendada, et tagada ava töötlemise täpsus ja pinna karedus.
Lisaks nendele ettevaatusabinõudele on vaja pöörata tähelepanu ka sellele, et lihvimissuund oleks põhimõtteliselt risti lihvimissuunaga, et vältida pinna pragusid, mis mõjutavad detailide välimust ja rasketel juhtudel mõjutavad otseselt osade kvaliteeti.
