Täppislihvimisel onklaasistatud lihvketasSeda kirjeldatakse sageli kui "tööstuse hambaid". Vale ketta valimine võib aga teha enamat kui lihvimise tõhusust vähendada. See võib töödeldavat detaili kahjustada, masinat tarbetult koormata ja isegi ohutusriske tekitada. Peamine on valida ratas tegelike lihvimistingimuste alusel, mitte keskenduda ühele spetsifikatsioonile.
5 kõige levinumat viga klaasistatud lihvketta valimisel
Esimene viga: vaadake ainult hinda ja eirake jõudlust
Mis läheb valesti:
Mõned ostjad keskenduvad ainult madalaimale ostuhinnale, jättes tähelepanuta lihvimise tõhususe, ketta tööea ja töötlemise kvaliteedi. Tulemuseks on sageli "odav osta, kallis kasutada". Madal tootlikkus, sagedased rataste vahetused ja suurem praagimäär võivad tegelikke kulusid kiiresti tõsta.
Kuidas seda vältida:
Mõelge kogukuludele, mitte ainult ühikuhinnale. Näiteks võib kallim ratas pakkuda 30% suuremat lihvimistõhusust ja 50% pikemat kasutusiga. Kuigi esialgne hind on kõrgem, võib tooriku maksumus tegelikult olla madalam. Ainuüksi ostuhinnalt kokkuhoid võib kergesti kaasa tuua suuremad tegevuskulud.
Erinevate klaasistatud lihvketta valikute võrdlemisel peaksid ostjad arvestama ketta tööiga, materjali eemaldamise kiirust, viimistlemise sagedust ja nõutavat pinnaviimistlust koos, mitte ainult hinda vaatama.
Teine viga: vale abrasiivi valimine
Mis läheb valesti:
See on üks levinumaid valikuvigu, kuna erinevatel abrasiivitüüpidel on väga erinevad omadused.
Pruun alumiiniumoksiid (A):Vastupidav ja suhteliselt ökonoomne, mistõttu sobib see kõrge{0}}tõmbetugevusega-metallide, nagu süsinikteras ja legeerteras, jaoks. Tsementkarbiidi lihvimiseks pole see aga tõhus valik.
Valge alumiiniumoksiid (WA):Kõvem, kuid veidi vähem sitke kui pruun alumiiniumoksiid. Selle teravad terad lõikavad kergesti töödeldavasse detaili, muutes selle sobivaks karastatud terase, -kiirterase ja head pinnaviimistlust nõudvate rakenduste jaoks.
Roosa alumiiniumoksiid (PA):Tugevam kui valge alumiiniumoksiid ja sobib hästi tööriistaterase, mõõteriistade ja sarnaste täppiskomponentide lihvimiseks, kus pinna kvaliteet on oluline.
Ränikarbiid (C/GC):Kõva ja terav abrasiiv, mis sobib madala -tõmbetugevusega-materjalidele, nagu malm, mitte-mustmetallid, tsementeeritud karbiid, klaas ja keraamika.
Kuidas seda vältida:
Sobitage abrasiiv materjaliga. Nii nagu te ei kasutaks luu läbilõikamiseks lihanuga, ei tohiks te valida abrasiivi ilma tooriku materjali arvestamata. Kui te pole kindel, konsulteerige oma lihvketta tarnija tehnilise meeskonnaga.
Kolmas viga: oletus, et "raskem on alati parem"
Mis läheb valesti:
Paljud kasutajad eeldavad, et kõvem ratas kestab kauem ja valivad seetõttu kõrge kõvadusega klassi, arvestamata lihvimistingimusi. See võib põhjustada mitmeid probleeme:
1. Tuhmad terad ei eraldu:Kui abrasiivsed terad muutuvad tuhmiks, jäävad need sidemesse kinni. Lihvimislaastud võib ummistada ratta pinna, vähendades lõikevõimet ja suurendades soojuse teket.
2. Tooriku põletamine:Liigne lihvimiskuumus võib põhjustada pinna karastamist, pragusid ja mõõtmete täpsuse kaotust.
3. Liigne lihvimisjõud:Suuremad lihvimisjõud võivad suurendada ratta kahjustamise või purunemise ohtu.
Kuidas seda vältida:
Ratta kõvadus viitab sideme tugevusele abrasiiviteradel, mitte abrasiivi enda kõvadusele. Ideaalis peaksid tuhmid terad vabanema õigel ajal, nii et värsked teravad terad oleksid paljastatud. See on ratta iseteritus-tegevus.
Pehmete materjalide (nt karastamata teras ja värvilised metallid) puhul eelistatakse üldiselt kõvemat ketast, et vältida abrasiivsete terade liiga kiiret eraldumist.
Kõvade materjalide, nagu tsementeeritud karbiid ja karastatud teras, jaoks on pehmem ratas tavaliselt sobivam, kuna see säilitab parema ise{0}}teritumise ja aitab vältida lihvimispõletust.
Täppislihvimiseks võib valida veidi kõvema ketta, kui on vaja suuremat mõõtmete täpsust ja pinnaviimistlust. Klaasitud lihvketta määramisel tuleks alati arvesse võtta kõvadusastet koos abrasiivi tüübi ja lihvimistingimustega.
Neljas viga: alati-tee-keskmise valimine-teel
Mis läheb valesti:
Ostmise ja tootmise lihtsustamiseks toetuvad mõned kasutajad peaaegu iga lihvimistoimingu puhul universaalsele-terale, nagu F80 või F100.
Jämeda jahvatamise korral võib peeneteralise tera kasutamine põhjustada väga madalat{0}}jäägi eemaldamise kiirust ja suurendada lihvimispõletuse ohtu.
Viimistluslihvimisel võib jämeda tera kasutamine jätta kareda pinna ning raskendada vajaliku mõõtetäpsuse ja pinnaviimistluse saavutamist.
Kuidas seda vältida:
Jäme lihvimine ja{0}}tõhus lao eemaldamine:Suurema lõikesügavuse ja materjali eemaldamise kiiruse suurendamiseks valige jäme tera, näiteks F24–F60.
Viimistluslihvimine ja kõrge pinna{0}}viimistluse nõuded:Siledama ja rafineerituma pinna saavutamiseks valige peenteraline, nt F120–F360 või peenem.
Üldine pool{0}}viimistlus: A keskmise sõmerusega, näiteks F60–F100, sobib vahepealseks lihvimiseks.
Viies viga: ratta konstruktsiooni ignoreerimine
Mis läheb valesti:
Ratta struktuur -abrasiivsete terade, sideme ja pooride suhteline osakaal-jäetakse mõnikord tähelepanuta. Liiga tiheda konstruktsiooniga rattal võib olla halb laastu kliirens ja see võib kergesti koormata. Liiga avatud ratas võib liiga kiiresti kuluda ja sellel võib olla raskusi oma profiili säilitamisega.
Kuidas seda vältida:
Tugevate ja suurte kontaktpindadega materjalide (nt roostevaba teras ja titaanisulamid) jaoks valige avatum struktuur. Suurem pooride ruum parandab laastude kliirensit ja soojuse hajumist.
Vormi lihvimisel ja täppislihvimisel võib tihedam struktuur aidata säilitada ratta profiili ja parandada mõõtmete stabiilsust.
Suure-pindala lihvimisel eelistatakse üldiselt avatud struktuuri, et vähendada kuumuse kogunemist ja minimeerida termilist deformatsiooni. Õige konstruktsiooni valimine võib oluliselt mõjutada klaasistatud lihvketta töövõimet ja kasutusiga.
Ülim näpunäide valikuvigade vältimiseks
Usaldage professionaale.
Selle asemel, et teha valik eelduste põhjal, esitage oma lihvketta tarnijale oma rakenduse peamised üksikasjad:
Mis materjali sa lihvid?
Mis masinat kasutad?(Mootori võimsus, masina jäikus, spindli kiirus)
Millist lihvimisoperatsiooni te teete?(Kare lihvimine, viimistluslihvimine, vormilihvimine)
Millised on teie nõuded?(Tootlikkus, pinnaviimistlus, mõõtmete täpsus)
Vastutustundlik lihvketta tarnija võib nende tingimuste põhjal soovitada sobivat spetsifikatsiooni ja pakkuda isegi proovilihvimise tuge. Algusest peale õige valiku tegemise väärtus võib kaaluda üles väikese ostuhinna erinevuse.
Õige klaasistatud lihvketta valimine on nagu võimsale masinale õige lõikeriista andmine. Pidage meeles neid viit peamist tegurit-abrasiiv, tera suurus, ketta kõvadus, nakkuvus ja struktuur- ning sobitage need oma tegelike lihvimistingimustega. Õige spetsifikatsiooni ja kogenud spetsialistide toe abil saate vältida levinud valikuprobleeme ja saavutada ühtlasemaid lihvimistulemusi.
