Roheline räni karbiidion valmistatud naftakoksist ja kvaliteetsest ränidioksiidist kui toorainet, lisandina soola ja sulatatakse kõrgel temperatuuril takistusahjus. Kummardatud rohelise räni karbiidi kristallide kõvadus on korundi ja teemandi vahel ning selle mehaaniline tugevus on suurem kui korund.
Roheline räni karbiidi külje lihvimisprobleem:
Roheliste räni karbiidi lihvimismasinate igapäevases kasutamisel leiame sageli, et mõned operaatorid kasutavad lihvimisratta külge jahvatamiseks, sõltumata lihvimismasina või lihvimisratta tüübist. See on ohutusprotseduuride tõsine rikkumine.
Määruste kohaselt ei tohiks ümmarguse pinnaga rataste jahvatamine tööpinnaga küljele jahvatada. Seda tüüpi lihvimisrattal on suur radiaalne tugevus ja väike aksiaalne tugevus. Kui operaator kasutab liiga palju jõudu, põhjustab see lihvimisratta purunemise ja isegi inimestele haiget. See käitumine tuleks tegelikul kasutamisel keelata.
Rohelise räni karbiidi lihvimisrataste eelised:
Hea soojusjuhtivus, mis sobib kuumuse abil hõlpsasti deformeerunud toorikute jahvatamiseks, sarnaselt üksikute kristallide korundi lihvimisratastega, kuid erineva jõudlusega, teravad abrasiivsed terad, kõrge karedus, võivad lihvida kõva sulamid, optilised klaas, keraamika, sulamid ning muud kõva- ja haigusmaterjalid. See on suhteliselt rabe, seetõttu on servi ja nurki keeruline säilitada ning see ei sobi suure sitkusega tulemuste töötlemiseks. Kuna rohelist räni karbiidi ise on terav, saab rohelisest räni karbiidist valmistatud rattaid kasutada ka vääriskivide ja muude toodete töötlemiseks.
Roheline räni karbiid sobib kõvade sulamite ja kõvade ja rabedate metallide ning mittemetalliliste materjalide jahvatamiseks, näiteks vask, messingist, alumiinium ja magneesium ning muud mittepüree metallid ja vääriskivid, optiline klaas, keraamika ja muud mittemetallilised materjalid.