Seadme kasutusea pikendamiseksabrasiivrihm, võib võtta järgmisi meetmeid:
1. Vähendage esmast kulumistabrasiivrihm.
Rihma esialgne kulumine on põhjustatud abrasiivsete osakeste eraldumisest või purunemisest. Esialgse kulumise vähendamiseks lihvitakse uut rihma teatud aja jooksul, vähendades kontaktrõhku, ja seejärel saab seda kasutada normaalseks tööks. Seda meetodit võib nimetada ka riietamiseks, kuid see erineb lihvketta korrastamisest.
2. Kasutage lihvimisabivahendeid või lihvimisvedelikke, et vähendada abrasiivse kulumise kiirust stabiilse kulumisetapis.
Lihvimisabivahendite või lihvimisvedelike kasutamise põhieesmärk on vähendada kulumisallikat – hõõrdumist abrasiivsete osakeste ja tooriku vahel, vähendada lihvimissoojust ja seeläbi saavutada kulumiskiirust vähendav efekt.
3. Ümbermõõdu suurendamineabrasiivrihmvõib vähendada rihma toimekiirust.
Rihma toimekiiruse vähendamine võib pikendada rihma eluiga. Kui tööpingi seadmed võimaldavad, suurendage sobivalt lindi ümbermõõtu, et linti saaks paremini jahutada ja lihvimisel osalevate abrasiivsete osakeste koguarvu suurendada.
4. Suurendage korralikult lihvlindi kiirust.
Lihvlindi kiiruse õige suurendamine ei vähenda mitte ainult pinna karedust, vaid vähendab ka abrasiivsete osakeste purunemist ja kulumist ning pikendab kasutusiga.
5. Suurendage järk-järgult jahvatusrõhku.
Pärast seda, kui abrasiivne lint siseneb normaalsesse lõikefaasi, võib lindi lihvimissurve järkjärguline suurendamine tugevdada lihvimisprotsessi, suurendada abrasiivse lõiketera suhet, purustada abrasiivterad, tekitada uusi lõikeservi, et taastada lõikevõime, st ise teritamine, saavutades seeläbi rihma kasutusea pikendamise eesmärgi.
6. Parandage lõikejõudlustabrasiivrihm.
Hea sitkusega abrasiiviterad on muljumiskindlamad, pikendades seeläbi kasutusiga. Klassikalise lihvimisega lindi lõikejõudlus on parem kui gravitatsioonilihvimisel. Sideaine paksuse ja lihvimise tiheduse vähendamine võib suurendada lindi laasturuumi, suurendada sideaine tugevust ja muuta sidumise usaldusväärsemaks. Need meetmed võivad parandada lihvimisvõimet teatud määral ja pikendada abrasiivlindi kasutusiga.
Ülaltoodud meetmed on peamiselt suunatud peamise kulumise vähendamisele, milleks on lihvlindi hõõrdumine ja purunemine. Mis puudutab kahte kleepumise ja eraldumise vormi, siis neid saab lahendada lihvlindi struktuuriparameetrite, näiteks lihvlindi kudede kõvaduse ja liiva istutustiheduse kontrollimise ja valimisega. Samal ajal võib lihvlindi pinna katta spetsiaalse kattega, see tähendab ülalmainitud superkattega, et lahendada lihvlindi kleepumise ja kulumise probleem või kasutada lihvimisvedelikku.
