1. Pikendatud võlli otspinnad ja kruvid, mis kannavad kahe otsaga veski lihvketast, ei tohi olla ebaühtlased ja kontaktpind ei tohi olla liiga väike, vastasel juhul väheneb hõõrdepind ja pingutamise usaldusväärsus. asisemine lihvketasei saa garanteerida.
2. Kinnituskruvi pöörlemissuund ei saa olla sama, mis kahe otsaga pinnaga lihvkettal, vastasel juhul vabaneb sisemine lihvketas lihvimisjõu mõjul automaatselt. Praegu on meie toodetava kahe otsaga pinnaga lihvimismasina ja universaalse välise lihvimismasina lihvketta pöörlemissuund vastupäeva, seega peaks kinnituskruvi suund olema parempoolne.
3. Kahe otsaga veski lihvketta sisemise ava ja pikendatud võlli võlli vaheline kaugus ei tohiks olla liiga suur ega liiga väike. Kui see on liiga väike, puruneb lihvketas kergesti; kui see on liiga suur, on lihvketas ülekaaluline ja põhjustab vibratsiooni. Sisemise lihvketta ja pikendatud võlli vahe on seotud kinnitusviisiga. See ei tohiks olla suurem kui 0,2 mm, kui see on kinnitatud kruvidega, ja ei tohiks ületada 0,3 mm, kui see on kinnitatud liimidega. Kui vahe on liiga suur, võite kliirensi kitsendamiseks sisestada paberitüki pikendatud võlli ja sisemise lihvketta sisemise ava vahele.
4. Kahe otsaga lihvketta kaks otspinda ei saa otseselt kokku puutuda ühendusvõlli õlaga ja kruvi otspinnaga, kuid need peavad olema pehmete padjanditega, näiteks kollase paberiga paksusega {{2} }.2mm~0.3mm. See võib muutasisemine lihvketasühtlaselt pingestatud ja kindlalt kinnitatud.
