◆ Tavaline silindriline lihvimine
Tavalisel silindrilisel lihvimisel kasutatakse tooriku mõlemas otsas olevaid ülemisi auke, et toetada töödeldavat detaili lihvmasina peatoe ja sabatoe ülaosa vahel. Lihvimise ajal pöörleb toorik spindli ajami all ja lihvketas toidab külgsuunas.
◆ Keskmiseta silindriline lihvimine
Tsentreerimata silindrilisel lihvimisel ei ole pea- ja sabatalda, vaid see toetab töödeldavat detaili kaubaaluse ja juhtkettaga ning lihvib seda lihvkettaga. Keskmeta lihvimismeetod koosneb kolmest mehhanismist: lihvketas, reguleerimisketas ja tooriku tugi. Lihvketas teeb tegelikult lihvimistööd. Reguleerimisratas juhib tooriku pöörlemist ja muudab tooriku etteandekiirust. Tooriku tugi on lihvimine. Toetage tooriku lõikamisel. Keskmiseta silindrilistel lihvimismasinatel on suurem tootlikkus. Seda kasutatakse enamasti masstootmises ja seda on lihtne automatiseerida.
◆ Keskmeta silindrilise lihvimise omadused võrreldes tavalise silindrilise lihvimisega
1. Pidev töötlemine, tööriista pole vaja tagasi tõmmata, tooriku kinnitamiseks on lühike aeg, kõrge tootlikkus.
2. Klambril ja juhtratta positsioneerimismehhanismil on parem jäikus kui tavalise silindrilise veski ülemise ja keskmise raami mehhanismil ning lõikekogus võib olla suurem, mis soodustab õhukese võlli toorikute töötlemist ja seda on lihtne saavutada. kiire lihvimine ja tugev lihvimine.
3. Keskmiseta silindrilise lihvimismasina toorik asetatakse positsioneerimismehhanismile välisringi abil ja lihvimiskogus on tooriku läbimõõdu varal. Seetõttu mõjutavad detaili läbimõõdu mõõtmete täpsust lihvketta kulumine, etteandemehhanismi kompenseerimine ja süvistusmehhanismi korduv positsioneerimistäpsuse viga. , ainult pool tavalisest silindrilisest veskist, keskmist auku pole vaja läbi lüüa ning laadimist ja mahalaadimist on lihtne eelnevalt automatiseerida.
4. Laia lihvkettaga tsentriteta lihvimismasinal on läbipääsumehhanism, mis võib iga kord suurendada töötlemisvaru. Süvislihvimise ajal saab see lihvida järjestikku keerulisi profiile või lihvida mitut lihvketast suure tootlikkuse ja laia kasutusalaga.
5. Keskmeta silindrilisel lihvimismasinal puudub mehhanism, mis tagaks lihvimispinna ja mittelihvitava pinna suhtelise asendi täpsuse (koaksiaalsus, perpendikulaarsus jne) ning ümbermõõduga katkestatud välispinna lihvimisel on ümarus kehv.
6. Lihvimispind on kalduvus paaritu numbriga servade ümarustele ja kui see on suurem, tekitab see sageli illusiooni, et mõõdetud suurus on väiksem maksimaalsest füüsilisest suurusest, mis mõjutab montaaži kvaliteeti ja töö tulemuslikkust.
7. Tööpingi reguleerimine on keeruline ja aeganõudev. Iga kord, kui vahetatakse välja erineva läbimõõduga detail, tuleb klambri kõrgust, kaugust ja sellega seotud protsessi parameetreid reguleerida. Seetõttu on tehnoloogiat keeruline kohandada ning see ei sobi väikeste partiide ja ühes tükis tootmiseks.
